R1那珂川右岸小川上流地先低水護岸災害復旧工事
災害復旧・復興:台風
大日本土木
栃木県那珂川町小川地区において、2019年の台風19号により被災した那珂川右岸85.0km付近の災害復旧工事で、施工延長L=約800m範囲の河道掘削、法覆護岸工、高水敷保護工、根固工、堤防天端舗装工を行った。
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災害復旧・復興:台風
大日本土木
栃木県那珂川町小川地区において、2019年の台風19号により被災した那珂川右岸85.0km付近の災害復旧工事で、施工延長L=約800m範囲の河道掘削、法覆護岸工、高水敷保護工、根固工、堤防天端舗装工を行った。
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東洋建設
令和元年東日本台風(台風19号)により、関東地方では広範囲に長時間強い雨が降り続いた。これにより那珂川では河川水位が氾濫危険水位を大幅に超過し、堤防の決壊及び越水・溢水被害が発生した。本工事の発注者...
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大豊建設
明治用水は愛知県西三河地方南部に農業用、工業用の水を供給する用水である。
明治13年の完成から改修を重ね、現在は8,000ヘクタールを超す水田面積に水を供給し、この流域一帯は「日本のデンマーク」と呼ばれる農業地帯である。その重要性から、平成26年より耐震化工事が実施されている。
災害復旧・復興:東日本大震災
飛島建設
本工事は、東日本大震災で壊滅的な被害を受けた南三陸町の震災復興工事です。
短期間に広範囲に渡る大規模工事を効率よく行うためにCM(コンストラクション・マネジメント)方式が採用されました。これは、南三陸町の全ての建設プロセスにおいてトータルマネジメントすることで、事業の円滑化・最適化を図り、早期の震災復興を目指したものです。
災害復旧・復興:台風
淺沼組
本工事は、令和元年10月「東日本台風(台風19号)」により山側からの土砂崩落等(区間約800m,堆積土砂約10,000㎥)により被災した福島県いわき市田人町内の国道289号の災害復旧工事です。災害復旧にあたっては、...
さらに詳しく災害復旧・復興:熊本地震
大成建設
新阿蘇大橋は、2016年4月の熊本地震で崩落した旧阿蘇大橋に代わり、建設が進められていたものです。全長525m(当社施工部分345m)で、旧橋から約600m下流の急峻な峡谷に架かります。また、大口径深礎最大径16m、...
さらに詳しく災害復旧・復興:東日本大震災
飛島建設
本工事は、野田村海岸全体の津波対策のため、岩手県九戸郡野田村の野田海岸に約1.9kmに渡り
防潮堤と水門を建設したものです。防潮堤の大部分を当社JVが担当しました。
東日本大震災からの震災復興工事であり、約9年間という長期間に及ぶ工事となりました。
防災・減災
大成建設
【施工】大成・岩田地崎・豊松吉工業特定建設工事共同企業体
望月寒川放水路トンネル建設事業は,大雨増水時に望月寒川上流の増水量のうち45m3/secを豊平川に分流して放流することで,下流域の浸水被害を軽減す...
補修・補強
東亜建設工業
大阪港大正内港地区岸壁(-7.5m~-9m)は、昭和38年に供用を開始して50年以上が経過し、桟橋式岸壁を支える脚柱は劣化が著しいことが確認されていた。引き続き供用するには、施設利用者の安全確保の観点からも、...
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竹中土木
本工事は、本州四国連絡高速道路株式会社が南海トラフ地震など大規模地震への備えとして陸上部橋梁の耐震補強を行っている中で、瀬戸中央自動車道の坂出IC~坂出北IC間の約3.0kmのうち常盤高架橋(A1、P1~P4、A2...
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