令和3年度 道路更新防災(隧道補修)内海府トンネル補修工事、令和4年度 道路更新防災(隧道補修)内海府トンネル補修その2工事
補修・補強
本間組
本工事は新潟県佐渡市黒姫~虫崎に位置する県道佐渡一周線の内海府トンネル内に於いて、供用してから盤ぶくれ(約30cm)が発生した箇所にプレキャストインバートを設置して補修した工事である。
片側交互通行を基...

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補修・補強
本間組
本工事は新潟県佐渡市黒姫~虫崎に位置する県道佐渡一周線の内海府トンネル内に於いて、供用してから盤ぶくれ(約30cm)が発生した箇所にプレキャストインバートを設置して補修した工事である。
片側交互通行を基...
防災・減災
NIPPO
本工事は、中央自動車道の土岐JCT~多治見IC間において崩落したのり面の復旧を行うものである。
抑止工として吹付法枠工+鉄筋挿入工、表面保護工としてモルタル吹付工を施工した。
補修・補強
鴻池組
朝霞水路2号沈砂池等の水利施設の耐震性能を確保し、大規模地震時等でも水道用水の安定供給及び安全な施設管理を図るため施設の耐震補強を行うものである。
工事内容:
① 流量観測設備工 電磁流量計φ2200-4基
②...
災害復旧・復興:台風
鴻池組
【工事目的】
本工事は、2019年10月に発生した台風19号の高波によって被害を受けた西湘パーキングエリア(下り線)の災害復旧工事である。
【工事概要】
・工事場所:神奈川県中郡二宮町二宮、神奈川県小田原市...
更新
鴻池組
本工事は、港区元赤坂二丁目、新宿区南元町付近の既設管きょの更新によって雨水排除能力の増強を図るため、再構築工事(管きょの更生)を施行するものである。なお、再構築工事はパルテム・フローリング工法で行っ...
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災害復旧・復興:豪雨災害
鉄建建設
本工事は、令和6年9月に発生した能登半島豪雨災害により農地に流入した土砂及び流木、瓦礫を撤去し、農業用水路の一部不陸整生及び塩ビ管を敷設する災害復旧工事である。
施工数量 除草工 11.6ha
土砂撤去工 14,434.2m2
災害廃棄物搬出
防災・減災
淺沼組
高規格堤防とは、現在整備されている堤防の計画規模を上回るような極めて大きな洪水が発生した場合でも、堤防の決壊を防ぎ、洪水の氾濫による沿川市街地への壊滅的な被害を回避するため、従来よりも幅が広く、な...
さらに詳しく補修・補強
錢高組
本工事は、山陽自動車道の広島東IC~広島JCT間に位置する川内高架橋・古川橋・古川Cランプ橋の3橋について耐震補強を行ったものです。
川内高架橋では、周囲に民家が立ち並ぶ環境での施工となった一方、古...
補修・補強
錢高組
本工事は、高知自動車道の長さ4.3kmの笹ヶ峰トンネルの両杭口に位置し、愛媛県側(辺地床第一~第三高架橋 3橋)、高知県側(籠立橋、椿山第一~第二橋、川奥橋、刈屋橋 5橋)の8橋における耐震補強対策事業とし...
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更新
前田建設工業
本工事は、特定更新事業における北陸自動車道今庄IC~武生IC間の床版取替(日野川橋上り線A2-P2)、床版打換(鋳物師橋上り線A1-A2)、塗替塗装(日野川橋)、支承取替及び主桁補強(鋳物師橋)を行った。
主な工事内容は、床版取替:約2.5千m2、床版打換:約0.3千m2、塗替塗装:約8.0千m2、支承取替・主桁補強:各8基となります。以下に代表的な写真を示す。