施工事例 | 土木 | 日本建設業連合会

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千代～博多駅東橋梁補修工事（Ｒ５－２）

補修・補強

前田建設工業

供用開始から30年以上経過した福岡都市高速道路2号線において、下部工4基、上部工6径間の橋梁補修工事を行った。また、今後の維持管理の効率性を向上させるため、恒久足場の設置を行った。
主な工事内容は、止水工、塗装補修工、鋼構造物補修工、既設構造物撤去工、恒久足場工、タラップ工、仮設足場工である。

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東名高速道路（特定更新等）菅ヶ谷高架橋床版取替工事

補修・補強

清水建設

東名高速道路の掛川IC～袋井IC間に位置する菅ヶ谷高架橋は，建設から50年以上が経過し，床版の劣化が進行していた。当該区間は交通量が多いため，車線数を減らさずに施工可能な当社初の半断面工法による床版取替えを実施した。本工事では，鋼桁補強，塗替塗装，支承取替え，耐震補強，床版防水，舗装，橋梁付属物といった項目を含め，橋梁全体を総合的にリニューアルした工事である。

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熊の木雨水幹線再構築その6工事

更新

株木建設

本工事は、足立区入谷五、七丁目付近の既設管きょの更新を図るため、再構築工事（管きょの更生）を施行し、併せて計画の流下能力を確保するものである。全路線深夜間施工とし、全路線矩形きょ更生（管きょ内面被覆工法-製管工法）として、更生管仕上がり内径　2,500×2,220㎜～2,510×2,430㎜　施工延長L=321.7m、既設人孔改造工などの工事を行った。

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(R6・R7債池-1)池島配水場配水池改修工事

補修・補強

株木建設

本工事は、水道施設等再構築事業における配水池機能の向上及び信頼性、安全性の強化を目的とする。池島配水場は、1997年に建設された施設であり、配水池の基本性能である水密性の向上を図る為、配水池内や外壁等の劣化部分の改修工事を行い、安定給水を図るものである。

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東北自動車道　胆沢川橋床版取替工事

更新

飛島建設

本工事は東北自動車道において、老朽化した橋梁（５橋）の床版取替工事を行うものである。

・飯豊川橋（下り線）橋長 39.02m　 1橋　（北上江釣子IC ～花巻南IC 区間）
・胆沢川橋（上り線・下り線）橋長 322.95m 　2橋（水沢IC ～北上金ヶ崎IC 区間）
・石田橋（上り線・下り線）橋長上り線68.69m、下り線87.27m　2橋（奥州SIC ～水沢IC 区間）

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Ｒ４荒川第二調節池排水門及び囲繞堤新設工事

防災・減災

飛島建設

荒川中流域の広大な左岸流域の「荒川第二・三調節池」を整備することにより、日本の人口の約10分の1が集中している埼玉県南部と東京都の荒川下流域を洪水から守る事業の一環であり、本工事は第二調節池の囲繞堤（約1,800m）・仕切堤（約600m）並びに高さ約30mの排水門を築造し、その周囲の低水護岸・堤外水路・池内水路を整備したものである。

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