名島～貝塚ＪＣＴ橋梁補修工事（２８－１）
補修・補強
前田建設工業
福岡高速１号線の橋梁補修工事。工事延長：Ｌ＝２６５ｍ、上部工１９径間、下部工１２基について床版補強工、高欄補修工、塗装補修工、鋼構造物補修工、足場工を行う。一般道および高速道路規制作業有。
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阿賀マリノポリス地区 ①災害土砂ストックヤード整備工事 ②災害土砂分別・管理業務 ③災害土砂搬出業務
災害復旧・復興：豪雨災害
五洋建設
平成30年7月の豪雨により西日本を中心に広範囲で記録的な大雨が発生し、河川の氾濫による浸水、土砂崩れ、土石流等により広島県内各地に甚大な被害をもたらしました。特に呉市近隣は道路の寸断やライフラインの遮...
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五十里ダム施設改良工事
更新
大成建設
五十里ダムは、鬼怒川の治水及び利水を目的として昭和31年に完成した重力式コンクリートダム（堤高112m）であり、完成後約60年が経過しています。また五十里ダムは、利根川水系鬼怒川上流ダム群の一角として洪水...
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千葉支社管内盛土耐震補強工事（第３工区）
補修・補強
鉄建建設
本工事は、首都圏直下型地震に備えた盛土耐震補強工事です。総武快速緩行線の小岩・市川駅間江戸川橋りょうを挟む約３００ｍの盛土を棒状補強工、砂層脈状注入工などにより耐震補強と液状化対策を実施しました。
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老朽化した水路トンネルをパルテム・フローリング工法で再生 （大川瀬導水路改修その２・その３工事）
更新
鴻池組
はじめに
農業用水不足の解消や水道水用の水源確保のため、1970(S45)年から1992(H4)年にかけて兵庫県南部（神戸市、三木市、稲美町ほか全5市町）を受益地とした国営東播用水農業水利事業により3カ所のダム建設と1...
常磐自動車道 山元南スマートインターチェンジ災害復旧工事
災害復旧・復興：台風
大成建設
本工事は、平成29年10月に発生した台風21号による大雨により被災した、常磐自動車道の新地IC～山元南SIC間（下り線）の盛土のり面崩壊部、及び山元南SICランプの盛土のり面崩壊部について、復旧を行うものです（設計を含みます）。
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天理ダム洪水調節放流設備（土木施設）工事（天理ダム貯水池保全事業）
補修・補強
奥村組
天理ダム（奈良県天理市）は、一級河川大和川水系布留川に、洪水調節・河川維持用水補給・上水道用水の供給を目的として建設された重力式コンクリート型式の多目的ダムであり、1979年に完成した。
天理ダムの堆砂...
熊本高森線 俵山大橋復旧工事
災害復旧・復興：平成28年熊本地震
村本建設
【工事概要】
橋梁形式 鋼３径間連続非合成鈑桁橋
橋長 L=165.0m
鋼重 約450t
架設工法 ケーブルエレクション直吊工法
最大支間長 L=60.8m
下部構造
A1橋台 再構築（躯体高H=6.0m、場所打ち杭φ1....
北陸自動車道 正善寺トンネル補強工事
補修・補強
鉄建建設
本工事は、北陸自動車道下り線正善寺トンネルの路面変状（盤膨れ）箇所における、建築限界への影響及びトンネル構造物の健全性の低下に対し、インバートを新たに設置する工事です。
さらに詳しく東北地方太平洋沖地震に伴う災害復旧（山田線復旧山田工区）
災害復旧・復興：東日本大震災
鉄建建設
本工事は、東日本大震災の津波で被災したJR山田線のうち、豊間根・織笠間を復旧する工事です。施工延長 L=3kmにおいて、路盤工、盛土工、乗降場、橋梁架設・製作などを施工しました。
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