土木

施工事例会員各社の「補修・補強」、「更新」、「防災・減災」、「災害復旧・復興」等における施工事例を検索できます

お探しの項目に☑を入れて検索ボタンを押してください。記事を検索することができます。

熊本57号 災害復旧 二重峠トンネル(大津工区)工事

災害復旧・復興:平成28年熊本地震

清水建設

■発注者
  国土交通省九州地方整備局
■請負者
  清水・福田・松下地域維持型建設共同企業体
■工事場所
  熊本県菊池郡大津町古城地内
■工事規模
・トンネル本坑 :延長1839m、幅15m、断面積106m2 
・トンネル避難坑:延長1833m、幅8.6m、断面積50m2

さらに詳しく
記事イメージ
R1国道144号鳴岩橋緊急復旧工事

災害復旧・復興:台風

大成建設

本工事は、令和元年10月12日台風19号が群馬県嬬恋村大字大笹地先付近を襲い、この付近を走る国道144号線は甚大な被害が発生し吾妻川における大量の土砂流出や河岸の浸食等により鳴岩橋が落橋しました。群馬県は特...

さらに詳しく
記事イメージ
浜田川総合開発事業浜田ダム再開発工事

防災・減災

鹿島建設

 浜田ダムは、島根県浜田市の二級河川浜田川上流に建設された重力式コンクリートダムである。浜田川は急流のため、古くからたびたび洪水による被害が発生し、昭和38 年のダム完成後も昭和58 年、63 年に梅雨前線...

さらに詳しく
記事イメージ
州崎地先海岸外災害復旧工事(その3)

災害復旧・復興:東日本大震災

大成建設

平成23年3月11日に発生した東日本大震災によって甚大な被害を受けた宮城県東松島市野蒜地区・浜市地区・大曲地区・宮戸島鰐ヶ淵において、堤防と突堤及び護岸の復旧工事を施工するものである。

さらに詳しく
記事イメージ
豪雨災害により流出した高速道路本線橋の早期復旧(高知自動車道 立川橋他災害復旧工事)

災害復旧・復興:豪雨災害

鹿島建設

 平成30年7月、西日本を中心に広範囲で記録的な大雨となった。高知自動車道 新宮IC~大豊IC間の笹ヶ峰南観測所では、7月3日から7月8日までの総降水量1,352㎜、時間最大雨量88.5㎜が観測された。この豪雨...

さらに詳しく
記事イメージ
平成26-30年度 長安口ダム施設改造工事

防災・減災

鹿島建設

 長安口ダムでは、治水・利水・環境面におけるダム機能向上を目的としたダム改造事業が行われた。このうち「平成26-30年度長安口ダム施設改造工事」(2期工事)は、既存のダムを供用しながら、堤体コンクリー...

さらに詳しく
記事イメージ
東北地方太平洋沖地震に伴う災害復旧(清水浜・歌津間他復旧)

災害復旧・復興:東日本大震災

鉄建建設

本工事は、東日本大震災で大きな被害を受けたJR気仙沼線を、BRT専用道として復旧する工事です。旧清水浜駅から本吉駅までの専用道、約12.5kmを新設しました。

さらに詳しく
記事イメージ
岐阜県グリーンスタジアム人工芝更新工事

更新

大日本土木

岐阜県グリーンスタジアムは、2020年東京オリンピック・パラリンピックの開催に伴う各国の練習場所として使用されるため、上記ホッケー会場と同じ人工芝製品を使用し、人工芝の更新工事を行った。この人工芝はFIH(国際ホッケー連盟)に指定された製品であり、更新工事完成時にJHA(日本ホッケー協会)グローバル規格の認証を得ている。

さらに詳しく
記事イメージ
本四備讃線鉄道単独部1工区耐震補強工事

補修・補強

鉄建建設

本工事は、本四備讃線構造物の耐震性能の向上を図る工事です。
本四備讃線児島~宇多津間の204橋脚を炭素繊維巻立・鉄板巻立工法による耐震補強及び桁座拡幅工・移動制限工にて落橋防止を施工しました。

さらに詳しく
記事イメージ
鹿野川ダムトンネル洪水吐新設工事

更新

清水建設

■発注者
   国土交通省四国地方整備局
 ■請負者
   清水・安藤ハザマ特定建設工事共同企業体:その1工事:
   清水建設株式会社:構台設置工事、その2工事、その3工事、建屋工事
 ■工事場所
   ...

さらに詳しく
記事イメージ