| ■ | 東北地区>［MAP］ | ||
| 13. | 八戸線 | (八戸～久慈間) | |
| 三陸鉄道 | (久慈～宮古間) | ||
| 駅名 | 単線開業 | 会社名 | 請負者 | 工事費 | 特記事項 |
 八戸 |
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M27.1.4 | 日本鉄道 ↓ 国有(M39.11) |
鹿島精一 | 不明 | |
| 本八戸 |
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T13.11.10 | 八戸線 (久慈線) |
鹿島精一 | 28 (万円) |
久慈付近の切取(土丹)から「エビ」「シャコ」等、甲殻類及び土器等が発掘されたが、これらは約400万年以前の化石とわかった。 |
| 種市 |
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T14.11.1 | 稲葉常松 白井留吉 |
30 | ||
| 陸中八木 |
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| -(1) |
S5.3.27 | 鹿島精一 | 149 | ||
| 陸中中野 |
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 久慈-(2) |
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S50.7.20 | 久慈線 ↓ 第3セクター [三陸鉄道] 北リアス線 (S59.4) |
仙建工業 銭高組 戸田建設 川田工業 新大平洋建設 住友建設 鉄建建設 日産建設 三井建設 北拓建設 留岡組 竹中土木 不動建設 古久根建設 大林組 |
6,022 (百万円) |
野田玉川～堀内間の安家川橋梁(L＝302m)は、我が国初のPCトラス橋。堀内～普代間の大沢川橋梁は、主径間85mの鉄道橋として当時最大のPCアーチ橋。 |
| 陸中宇部 |
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| 陸中野田 |
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| 野田玉川 |
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| 堀内 |
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| -(3) |
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| 普代 |
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S59.4.1 | 三井建設 日本国土開発 大成建設 伊藤組土建 東急建設 古久根建設 五洋建設 鉄建建設 間組 鹿島建設 奥村組 青木建設 佐藤工業 前田建設工業 大木建設 |
15,129 (百万円) |
小本～攝待間の小本川橋梁(L＝177m)は、3経間連続のPC斜長橋。 | |
| 田野畑 |
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| 小本 |
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| 攝待 |
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| 田老 |
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S47.2.27 | 飛島建設 熊谷組 鉄建建設 間組 鹿島建設 |
2,535 | ||
| 佐羽根 |
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| 一ノ渡 |
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| 宮古 |
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