| 駅名 |
請負者 |
工事費 |
特記事項 |
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27,942
(百万円) |
東北新幹線の建設基準は、上越新幹線と同基準であるが、上野～大宮間はルート選定上曲線半径1,000m以下の急曲線が多くなり運転速度110km/hとしている。勾配も上野、赤羽付近で25/1000の急勾配を採用している。なお、赤羽～大宮間は通勤新線(埼京線)を併設した。 |
 -(2) |
清水建設
前田建設工業
三井建設
奥村組
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鉄建建設
大成建設
熊谷組
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43,400 |
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58,291 |
| -(4) |
西松建設
間組
住友建設
飛島建設
前田建設工業
鉄建建設
大成建設
東鉄工業
大林組
熊谷組
大本組
奥村組
三井建設
フジタ工業
鹿島建設
竹中土木
清水建設
戸田建設
日本国土開発
地崎工業
白石基礎工業
東亜建設
佐藤工業
東急建設
勝村組
日産建設
銭高組
大豊建設
伊藤組土建
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若築建設
植木組
佐伯建設工業
名工建設
アイサワ工業
福田組
奈良建設
不動建設
大木建設
新井組
三菱建設
第一建設工業
森本組
浦和土建
ユニオン土木
東洋建設
梅林建設
佐田建設
加賀田組
大日本土木
淺沼組
小田急建設
松村組
井上工業
株木建設
森組
青木建設
鴻池組
五洋建設
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168,014 |
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14,929
(百万円) |
東北新幹線建設工事費は当初8,800億円でスタートしたが、狂乱物価、環境対策等の対応及び宮城沖地震の被害復旧費が加わり、最終的に2兆8,010億円となった。小山駅付近に試験線区約43kmを完成させて(昭53.2) 環境対策等の試験を実施した。 |
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鉄建建設
飛島建設
大林組
間組
住友建設
白石基礎工事
前田建設工業
小田急建設
大本組
ユニオン土木
日本国土開発
名工建設
淺沼組
西松建設
佐田建設
銭高組
株木建設
大豊建設
大成建設
東鉄工業
|
福田組
三菱建設
不動建設
三井建設
若築建設
五洋建設
東亜建設
佐伯建設工業
戸田建設
奥村組
梅林建設
東急建設
宮地建設工業
松村組
日産建設
鴻池組
勝村建設
地崎工業
竹中土木 |
|
101,882 |
 小山 |
西松建設 |
5,076 |
|
間組
青木建設
フジタ工業
大日本土木
淺沼組
梅林建設
佐藤工業
森本組
アイサワ工業
|
三井建設
鉄建建設
東鉄工業
大林組
住友建設
日本国土開発
奥村組
熊谷組 |
|
34,790 |
 宇都宮-(7) |
|
5,318 |
| -(8) |
間組
銭高組
小田急建設
鉄建建設
大日本土木
西松建設
森本組
大成建設
東亜建設
日産建設
竹中土木
大本組
青木建設
|
地崎工業
佐伯建設工業
福田組
不動建設
東急建設
大豊建設
奥村組
名工建設
戸田建設
フジタ工業
白石基礎工事
大林組 |
|
61,369
(百万円) |
| 那須塩原 |
三井建設 |
5,542 |
| -(9) |
鹿島建設
東鉄工業
鴻池組
若築建設
熊谷組
清水建設
株木建設
|
飛島建設
佐藤工業
前田建設工業
森組
住友建設
日本国土開発 |
|
47,689 |
| 新白河 |
奥村組 |
3,520 |
| -(10) |
大日本土木
白石基礎工事
東鉄工業
西松建設
大本組
森本組
清水建設
竹中土木
大豊建設
佐藤工業 |
加地和組
三井建設
日本国土開発
福田組
株木建設
青木建設
日産建設
住友建設
鹿島建設
大林組
|
|
50,583 |
| 郡山 |
大成建設 |
5,430 |
|
戸田建設
鉄建建設
清水建設
松村組
伊藤組土建
不動建設
銭高組
若築建設
大木建設
加地和組
多田組
東洋建設
|
五洋建設
地崎工業
飛島建設
前田建設工業
佐藤工業
フジタ工業
住友建設
間組
熊谷組
大成建設
鹿島建設 |
|
65,197 |
|
|
間組 |
10,170
(百万円) |
S53.2.2及び6.12の2回にわたり、宮城沖を震源とする地震が発生、建設途上の構造物に多大な被害をもたらした。被害の主なものは、桁シューの破損、桁の移動、橋脚躯体の剪断ひび割れ及び高架橋中間梁のひび割れ等であった。 |
| -(11) |
鉄建建設
大成建設
清水建設
西松建設
住友建設
仙建工業
飛島建設
古久根建設
東急建設
佐藤工業
|
大本組
東亜建設工業
日本国土開発
森組
竹中土木
不動建設
奥村組
間組
大林組
東鉄工業 |
|
46,161 |
| 白石蔵王 |
銭高組 |
4,530 |
|
佐藤工業
三井建設
奥村組
鹿島建設
竹中土木
フジタ工業
戸田建設
鉄建建設
鴻池組
|
青木建設
地崎工業
古久根建設
飛島建設
株木建設
住友建設
熊谷組
橋本店
間組 |
|
47,886 |
|
|
|
21,250 |
|
奥村組
住友建設
前田建設工業
間組
株木建設
大成建設
仙建工業
西松建設
東亜建設
三井建設
|
伊藤組土建
銭高組
若築建設
鹿島建設
青木建設
戸田建設
熊谷組
淺沼組
大豊建設
不動建設 |
|
55,614 |
|
|
前田建設工業 |
5,640
(百万円) |
東北新幹線の雪対策は、「雪害対策専門委員会」及び「東北・上越新幹線推進会議」において具体的実施計画が方向づけられ、貯雪式高架橋、散水消雪設備、防雪さく、雪崩防止さく及びグレーディング通路等の設備が設置された。 |
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鉄建建設
大日本土木
淺沼組
フジタ工業
仙建工業
五洋建設
清水建設
橋本店
東急建設
日本国土開発
鴻池組
大木建設
飛島建設
|
多田組
大成建設
福田組
第一建設工業
東鉄工業
地崎工業
松村組
銭高組
日産建設
佐藤工業
戸田建設
住友建設 |
|
52,735 |
| 一ノ関 |
|
4,530 |
-(12)
-(13)
-(14) |
日本国土開発
住友建設
鉄建建設
大成建設
大林組
鹿島建設
奥村組
フジタ工業
間組
飛島建設
|
銭高組
伊藤組土建
大木建設
清水建設
東亜建設工業
古久根建設
大本組
地崎工業
三井建設
大豊建設 |
|
52,730 |
|
|
|
7,420 |
|
五洋建設
大豊建設
東洋建設
橋本店
鹿島建設
大日本土木
不動建設
熊谷組
大成建設
森組
三井建設
新大平洋建設
日産建設
淺沼組
佐藤工業
多田組
若築建設
|
鴻池組
第一建設工業
株木建設
東急建設
住友建設
松村組
飛島建設
勝村建設
青木建設
竹中土木
日本国土開発
前田建設工業
鉄建建設
間組
銭高組
西松建設 |
|
66,900 |
| 盛岡-(15) |
|
12,233 |
|
大成建設
前田建設工業
清水建設
|
佐藤工業
仙建工業 |
|
10,655 |
 盛岡車両基地 |
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